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10號航空液壓油是用于飛機液壓設備工作的介質(zhì)，它的質(zhì)量直接影響著飛機液壓設備的使用性能，并關系著飛機的飛行安全。由甘肅玉門煉化廠生產(chǎn)，河南航材銷售的昆侖10號航空液壓油產(chǎn)品凝點低于-75℃，不但可以在飛機上使用，還可以在嚴寒地區(qū)的高性能液壓設備上使用，是一種性能優(yōu)良的液壓產(chǎn)品。

2021年以前，航空工業(yè)領域的客戶想要使用4號高溫潤滑脂，直接在潤滑油脂市場買就可以了。但現(xiàn)在，4號高溫潤滑脂已經(jīng)停產(chǎn)一年，市面上的庫存已經(jīng)消耗殆盡，大家都在咨詢有哪款產(chǎn)品可以替代4號高溫潤滑脂使用。

最近一段時間，印度的官方媒體都在爭相報道國產(chǎn)戰(zhàn)機“光輝”被馬來西亞采購的事情。印度方面報道：此次參加競標的有中國的梟龍戰(zhàn)斗機、韓國的FA-50金鷹、俄羅斯的米格35等，但都被光輝戰(zhàn)斗機所淘汰。

就在前兩天，一架在載有191人（包括兩名嬰兒）的飛機，從巴特起飛并計劃于下午一點30分抵達德里。該航班剛剛起飛便發(fā)生意外，被鳥擊中飛機發(fā)動機，導致發(fā)動機起火。幸好機組人員在巴特機場緊急降落，沒有導致任何人員傷亡。

ROYCO 899合成渦輪發(fā)動機油是美國羅伊科生產(chǎn)的一款5里斯航空潤滑油。該產(chǎn)品在制作過程中選用了受阻多元醇酯基礎油和先進的添加劑技術，可以稱得上是一種性能優(yōu)越的燃氣輪機潤滑劑。

如果你在二戰(zhàn)時期打開任何一款飛機的引擎蓋，就會發(fā)現(xiàn)礦物油也可以潤滑飛機發(fā)動機。直到1950年代，礦物質(zhì)油已經(jīng)無法承受新型發(fā)動機運行時產(chǎn)生的高溫，這種情況才開始發(fā)生改變。航空制造商們選擇使用合成潤滑油為飛機潤滑，這也正是航空發(fā)動機用潤滑油的發(fā)展方向——更高的使用溫度范疇。