近期，美國對殼牌31號（AeroShell Fluid 31）實施國內禁運，以干擾國內軍工科研單位和部隊單位的使用。在解除禁運之前，國內的殼牌31號只有少量存貨，而解禁日期暫時還不明確。
AeroShell Fluid 31是符合美軍標MIL-PRF-8573
美孚飛馬2號航空潤滑油是國內常用的直升機潤滑油之一，但是其本身并不是傳動系統油，也不用于直升飛機的傳動系統。
Mobil Jet Oil II以其優異的性能已經暢銷業界半個多世紀，不僅僅是噴氣式飛機，很多直升機也以其作為
美國的活塞式發動機潤滑油包括不含分散劑的和含分散劑的兩個大類。
無分散劑型
美國早期的航空活塞式發動機潤滑油為不含分散劑的MIL-L-6082，與俄羅斯的MC-20油相同。由于研制年代較早，油品中為使用清凈分散劑。現
殼牌石油公司擁有完善的渦輪機油、航空液壓油、航空活塞機油和航空潤滑脂業務，今天就給大家說到說到殼牌的航空潤滑油業務。與更注重渦輪機油的美孚不同，殼牌的航滑的系列更為完善，針對性更強。
默默無聞的標準油：殼
有很多業內朋友們都會發現，4050航空潤滑油在下半年的市場供應量會出現不足，因而經常在購買的時候碰到經銷商坐地起價的情況。這個情況雖然并不違反商業邏輯，但是仍有跡可循，仍可避免。
4050航空滑油市場流通量變化的
嚴格來講，Eastman不僅是航空潤滑油的品牌，而是一系列化工產品的品牌，包含化學制品、纖維、塑料、涂料、膠粘劑以及航空特油。
Eastman的中文名稱是伊士曼化工，其航空潤滑油業務源自于對能源巨頭bp公司渦輪機油業務的
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